Существует несколько способов обустройства индивидуальной канализации в частном доме. Но, не смотря на то, что сегодня для этих целей появились современные материалы, бетонные кольца для канализации пользуются по-прежнему большим спросом. Связано это с тем, что они прочны, долговечны, морозостойки. Также к преимуществам можно отнести простоту и надёжность конструкции, лёгкость монтажа и последующей эксплуатации. Существует и недостаток – их огромный вес, в связи с чем невозможна транспортировка и монтаж без привлечения спецтехники.
Ввиду большой нагрузки при эксплуатации они должны обладать высокими прочностными характеристиками. Для изготовления используется высококачественный мелкозернистый бетон марок от М 200 до М 500. Бетон заливается в подготовленную форму, в которую заранее помещают арматуру для усиления конструкции и распределения нагрузки. Вибрация и последующая утрамбовка позволяют удалить пузырьки воздуха, благодаря чему изделие становится очень прочным.
Основные характеристики колец
Размеры бетонных колец могут быть разные, в зависимости от их предназначения. Производители предлагают изделия, диаметр которых составляет от 0,72 до 2 м. Стандартная высота – 0,9 метра.
Прежде чем планировать монтаж канализации необходимо рассчитать её оптимальный объём, и в зависимости от этого рассчитывать необходимое количество и габариты материала. На семью из четырёх человек достаточно построить колодец объёмом 4 – 5 м3 с учётом того, что один человек расходует 150 литров воды в день.
Также существуют квадратные бетонные кольца. Плюсом такой формы является то, что вместо цементной стяжки на дно можно положить железобетонную плиту. К тому же, для монтажа канализации вырыть квадратную яму легче, чем округлой формы.
По типу конструкции различают:
- Прямые – соединяются между собой посредством металлических скоб и цементного раствора.
- С замком – в верхней части делается кольцевой выступ, а в нижней – выемка. При установке их друг на друга получается прочное соединение, благодаря которому смещение друг относительно друга невозможно.
Технология монтажа такого типа канализации предусматривает бетонирование дна ямы для предотвращения попадания неочищенных сточных вод в почву. В настоящее время в продаже имеются кольца сразу с дном. Днище надёжно изолирует колодец в двух направлениях — защитит почву от утечки жидкости, а также не пропустит почвенные воды внутрь канализационного колодца.
Кроме того, изоляцию нужно провести и между кольцами. Для этого используют штукатурку, жидкое стекло или резиновые уплотнители. Но стоит помнить о том, что из-за частичного промерзания почвы зимой происходит сезонное смещение грунта, что приводит к небольшому смещению железобетонных элементов и разрушению гидроизоляции. Для решения этой проблемы понадобятся специальные пластиковые вставки. В них нужно пропилить отверстия для входа и выхода сточных вод и загерметизировать силиконом. Изготавливаются они из полиэтилена, толщиной 8 мм, различного диаметра и высоты.
В каждом городе существует несколько производителей железобетонных изделий, в том числе и канализационных колец. В Москве заказать их можно в фирмах «Стандарт+ », «ЖБИ Спецмонтаж», комбинат ЖБИ1 и многих других. Сколько стоит бетонное кольцо зависит от его размера и толщины стенки. Например, цена кольца самого ходового размера – 90 см выстой и диаметром 1 м – варьируется у разных производителей в пределах 1 000 – 1 500 рублей. Соответственно, более узкие стоят дешевле, более широкие – дороже.
Делаем канализационные кольца своими руками
Теперь кратко рассмотрим, как самостоятельно изготовить бетонные кольца своими руками. Чтобы получить качественное изделие, желательно использовать цемент марки не ниже М 400, промытый кварцевый песок в качестве мелкого наполнителя, гравий малоокатанной формы для лучшего сцепления с остальными компонентами.
- Соорудить опалубку. Для этого нужно сколотить из досок четыре кольца – два для внутреннего цилиндра и два для внешнего. Стенки опалубки можно изготовить из досок, из фанеры, из кровельного листа или других доступных материалов. Форму лучше сделать разъёмной.
- На ровной поверхности установить внутренний цилиндр во внешний так, чтобы стенки были на одинаковом расстоянии друг от друга.
- Между стенками опалубки расположить 10-12 стальных стержней диаметром 8-10 мм и закрепить их к монтажным петлям.
- Полученный металлический каркас зафиксировать клиньями, которые перемещаются вверх по мере заполнения формы бетоном.
- Смазать стенки формы отработанным машинным маслом.
- Залить слой бетона толщиной около 100 мм и утрамбовать металлическим штырём. Таким образом заполнить всю форму. Закрыть плотной тканью для защиты от солнца.
- Через 3-4 дня снять опалубку. После этого оставить готовое изделие на щите ещё на 1-2 недели, укрыть от солнца и поливать водой каждый день по несколько раз.
